Como saber qual rolamento de roda é ruim

Identificar um rolamento de roda ruim pode ser um desafio, mas entender os principais sinais e métodos de diagnóstico pode ajudá -lo a identificar com precisão o problema. Rolamentos da roda do veículo são uma parte crucial do sistema de suspensão, permitindo que as rodas girem suavemente e livremente. Quando rolamentos de cubo ou unidades do cubo das rodas Começam a se desgastar, eles desencadeiam uma série de sintomas que precisam de atenção imediata para evitar danos mais graves ou problemas de segurança.

Sinais comuns de desgaste

1. Ruído incomum

Este é o sintoma mais comum e mais fácil de identificar. Uma falha rolamento do cubo da roda normalmente produz um tipo específico de ruído. Esse ruído é frequentemente um zumbido contínuo, um estrondo baixo ou um som de moagem e sua mudança e intensidade mudam com a velocidade do veículo.

• Cantarolando ou estrondo : Isso pode ser um sinal de que as bolas ou rolos dentro do rolamento são usados. Geralmente, você pode ouvir esse som mais claramente ao girar, pois a mudança de peso coloca mais estresse no rolamento de um lado. Por exemplo, se o som ficar mais alto quando você virar à esquerda, o rolamento do lado direito pode ser o problema.

• Moagem : Isso geralmente significa que o rolamento está severamente danificado e os componentes de metal estão triturando um contra o outro.

2. Alterações na sensação de direção

Quando um rolamento de roda se esgota, você pode notar uma diferença na forma como a direção se sente.

• Vibração do volante : O volante pode ter uma ligeira vibração ou agitação que aumenta com a velocidade. Isso geralmente indica jogo excessivo dentro do rolamento.

• O veículo puxa para um lado : Em alguns casos, um gravemente danificado conjunto do rolamento da roda Pode fazer com que o veículo puxe levemente para um lado enquanto dirige reto, exigindo que você corrija constantemente a direção.

3. Locura da roda

Essa é uma das maneiras mais diretas de diagnosticar uma influência ruim, mas geralmente significa que o problema já é grave.

• Oscilando a roda : Junte o veículo para que a roda esteja fora do chão. Pegue a roda nas posições das 6 e 12 horas e tente agitá -la para frente e para trás. Se você sentir frouxidão ou jogo perceptível, o rolamento dessa roda provavelmente é ruim. Uma roda saudável não deve balançar.

4. Calor excessivo

Um gravemente danificado Rolamento da roda do veículo pode gerar calor excessivo enquanto estiver em movimento.

• Sinta a temperatura do cubo : Depois de dirigir por um tempo, pare e toque cuidadosamente na parte central do cubo da roda. Se um hub for visivelmente mais quente que os outros, pode indicar que seu rolamento interno está superaquecendo devido ao atrito excessivo.

Métodos de diagnóstico profissional

Se você não tem certeza ou deseja um diagnóstico mais preciso, aqui estão alguns métodos profissionais:

1. Levantando o veículo e ouvindo

Este é o método de diagnóstico profissional mais comum.

• Use um elevador : Levante o veículo para que todas as rodas fiquem fora do chão e possam girar livremente.

• Inicie o motor e acelere : De uma maneira segura, inicie o veículo e coloque a transmissão no acionamento, permitindo que as rodas girem a uma velocidade lenta.

• Use um estetoscópio : Use um estetoscópio automotivo (ou uma chave de fenda longa) e coloque uma extremidade perto do rolamento da roda e a outra na sua orelha. Você poderá ouvir um som claro e anormal de estrondo ou trituração do rolamento ruim.

2. Usando um analisador de vibração

Em algumas oficinas de alta qualidade, os técnicos podem usar um analisador de vibração especializado para inspecionar o unidades do cubo das rodas . Esses dispositivos podem medir com precisão a frequência e a amplitude das vibrações do rolamento, ajudando a determinar sua condição.

Resumo e conselho

Quando você ouve algum barulho suspeito enquanto dirige, especialmente um som zumbido ou estrondoso, e suspeita de um rolamento da roda Problema, o melhor curso de ação é realizar uma verificação completa. Primeiro, tente restringir qual lado pode ser o problema com base em como o som muda quando você gira. Em seguida, junte o veículo e verifique se há jogo ou use um estetoscópio profissional para confirmação final.

Substituindo danificado Rolamentos da roda do veículo é um reparo especializado que requer ferramentas específicas. Como é uma questão de segurança de veículos, se você não possui o conhecimento e as ferramentas profissionais, é altamente recomendável levar seu veículo a uma oficina profissional para inspeção e substituição. O reparo oportuno não apenas restaura o conforto de direção, mas, mais importante, garante sua segurança na estrada.